Luonto-Liitto - Kulutus! - ekologinen elämä ja kuluttajan valinnat.

Miten ekologinen siis pitää itse olla voidakseen uskottavasti puhua ekologisista valinnoista? Pohdin tätä lähes päivittäin. Mikään vastaus ei kuitenkaan tunnu täysin kattavalta. Olisiko sitten helpompaa vain kertaheitolla luopua vaikka minun tapauksessani juuri lentämisestä lopullisesti, kun kerran niin monesta muustakin asiasta olen valmis luopumaan tavallisessa arjessakin?

3 kommenttia

Jo koiran silittämisellä on tutkittuja terveyshyötyjä, mutta Haukku ja Miuku voivat myös lisätä selvän siivun isäntäväkensä ympäristöjälkeen. Sekä koiria että kissoja on arvioitu asuvan Suomessa noin 600 000. Mistä lemmikkien ekologista tassunjälki muodostuu, ja miten sitä voisi pienentää? Kilpailutapahtumat laulattavat matkamittaria Pöytyäläinen maatalouslomittaja ja kissakasvattaja Nora nostaa liikenteen yhdeksi aktiivisen kissa- ja koiraharrastuksen ongelmista. Kilpailutapahtumia [...]

Ei kommentteja

Kirkon Ulkomaanapu julkaisi tiistaina 24.3. ilmasto-oikeudenmukaisuusraportin, jonka mukaan Suomen tulisi vähentää päästöjä vuoden 1990 tasosta 60 prosentilla vuoteen 2020 mennessä kun huomioidaan maamme globaali maksukyky ja vuoden 1990 jälkeiset päästöt. Tämä ei kuitenkaan riitä. Vuoteen 2025 mennessä päästövähennysten tulisi olla jo 100 prosentin luokkaa vuoden 1990 päästötasosta ja vuoteen 2030 mennessä 125 prosenttia. Osa päästövähennyksistä [...]

Ei kommentteja

Kun jossakin seminaarissa puhutaan kulutuksesta ja ympäristöstä, loppuhuipennuksena on usein kysymys siitä, pitäisikö meillä olla kulutuskiintiöt. Oikeudenmukaistahan olisi, jos jokainen saisi rasittaa ympäristöä vain sen verran, että kaikki muutkin maailman ihmiset voisivat toimia samoin. Henkilökohtaiset päästökiintiöt eivät ole kuitenkaan enää mitään eko-scifiä, vaan Iso-Britanniassa on viime vuosina pohdittu useammankin selvityksen voimalla, mitä niiden konkreettinen toteuttaminen [...]

3 kommenttia

Ei, älkää enää painako lentotarjouksia lehteen! Älkää liimatko niitä ratikoiden kylkeen! En halua matkustaa Lontooseen (99 euroa) hengailemaan rokkiklubeille ja syömään ihanaa luomuruokaa. En varmasti halua mennä Kittilään (79 euroa) vapuksi hiihtelemään aurinkoisille hangille, vaikka Helsingissä ladulle ei ole päässyt lainkaan. Oikeasti – haluaisin ihan hemmetisti. Ja sen lisäksi Prahaan pelaamaan salibandya, Islantiin ihmettelemään kuumia [...]

1 kommentti

Iso-Britanniassa käynnistellään merkintäjärjestelmää, jossa kerrotaan, paljonko tuote elinkaarensa aikana aiheuttaa kasvihuonekaasupäästöjä. Hankkeesta kertovien verkkosivujen mukaan merkintöjen kehittely on parhaillaan käynnissä. Ensimmäinen hiilijalanjäljellä merkitty sipsipussi ilmestyi Iso-Britanniassa kauppojen hyllyille kuitenkin jo viime huhtikuussa. Vaikka järjestelmä on siihen osallistuville yrityksille vapaaehtoinen, kyse on potentiaalisesti isosta murroksesta kuluttajien hyväksi. Kuluttajien valinnoilla ei ole toistaiseksi havaittu olevan suurta roolia [...]

Ei kommentteja

YK:n ilmastokokous päättyi tänään Balilla. Venähtäneiden neuvottelujen tuloksena on kompromissi, jossa sovittiin “tiekartasta” maailmanlaajuisen sopimuksen toteuttamiseksi vuoteen 2009 mennessä. Yhdysvallat tuli viime metreillä mukaan esitykseen. Päätöksessä ei sitouduta tiettyihin päästövähennyksiin, vaan viitataan vain Hallitustenvälisen ilmastopaneelin arviointiraporttiin. Uhkana on, että tämän myötä ilmastonmuutoksen torjunnan vaatimasta tasosta saatetaan lopulta joustaa. Sen sijaan Kioton protokollan jo ratifioineet maat [...]

Ei kommentteja

Kirjoitus on vastine Jari Mäkisen blogiin OH-LGE ja neljä kertaa 1,11 tonnia Lentäminen on parhaimmillaan hieno kokemus, jota todellakin varjostaa siitä koituvat suuret päästöt. Kaikista ihmisen aiheuttamista ilmakehää lämmittävistä päästöistä lentoliikenteen osuus on 3,5-4 %, koska korkealla ilmakehässä päästöjen vaikutus on suurempi. Jos kaikki muut kasvihuonekaasupäästöt leikattaisiin pois, niin ei lentäminen silloin mikään merkittävä päästölähde [...]

Ei kommentteja